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ようこそ「αFinder」へ。 撮影した写真を掲載しています。ゆっくり見ていってくださいね!

R01.06.26 関西本線 DD51-DF200重連運用

★今にも泣き出しそうな空の下、紫煙を出しながらDD51-DF200重連返空タンク車が朝日の踏切を通過!
190626 JRF DD51-DF200 1
今週末は名古屋にて勉強会のため移動中、その前に今名古屋と言えば一番熱い四日市の異色重連を押さえたい。。
このために、名古屋に到着後レンタカーにて朝日の踏切まで移動した。
通過1時間前に到着し列車まで待った。今にも泣き出しそうな空。。
ピントを合わせ続けること2時間、DD51-DF200の異色の重連コンビが現れた!
★奥の方でピントロックオンをおこない、連続でピントを合わせ続け、遠いところでまずは1カット!
190626 JRF DD51-DF200-2
そして、連射して、側面が少し見えたところまでシャッターを切り続けた。
その後すぐに振り向くとDD51短期牽引の貨物列車が現れる。
190626 JRF DD51 1
こっちもしっかりピントが合い、大満足な結果がのこせた。
以上撮影し、宿泊地へ。
  1. 2019/06/27(木) 01:45:42|
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R1.06.12 JR 紀勢本線 パンダくろしお+逆さいるか

今日は新宮出張だったので、行く途中で2つの紀勢線ネタを撮影した。
まずは、朝白浜から戻ってくるパンダくろしおから開始。
まだ撮影したことがない在家〜長滝にて
★パンダくろしお 長滝駅周辺にて。直前で雲配給。。。。。。
190612 JRW 283 PandaKuroshio 1
さっさと切り上げ、新宮方面へ出発。
新宮から戻ってくる逆さイルカも撮影。。。
しかし順光線が得られる場所はほぼ皆無。。結局稲原駅での撮影に。
★そして逆さイルカも捕獲!
190612 JRW 283 3_3 inahara1
そのまま新宮まで駆け抜けました。
  1. 2019/06/12(水) 20:59:29|
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R1.06.09 JR 紀勢本線 日置川橋りょう:逆オーシャンアロー編成


★梅雨の前の最後の晴れとなるのか? 283系オーシャンアロー増結編成
190609 JRW 283 Ocean Arrow 2
来週ぐらいまでは、げんざい逆さイルカ状態であるオーシャンアロー増結編成による代走がはしています。
なんとか、天候も晴れそうでしたので、かねてからの懸案であった、逆さイルカ編成の日置川橋梁での
撮影へ。撮影地は何とか整備し、無事晴れ間の中記録ができました!
  1. 2019/06/09(日) 21:29:58|
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R1.06.08 阪急 神戸線 特別塗装列車+α

近くの阪急へ移動し、8000系復活色を狙いましたが、この日はおやすみ。。。
結局、特殊塗装2種のみでした。
★SDGs トレイン塗装 1000系
190608 hankyu 1000 SDGS train1
★爽風塗装 1000系
190608 hankyu 1000 souhuu1
★8000系は菱形パンタ車とシングルパンタ車と、、
190608 hankyu 8001
190608 hankyu 8008
★側面の扉の窓が大きい7000系や
190608 hankyu 7009
★9000系も。。
190608 hankyu 8002
結局、8000系は現れず、仕事の関係でこれで撤収。。。
  1. 2019/06/09(日) 21:02:04|
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R1.06.08 JR西日本 神戸線 スマシオにて:トワイライト 瑞風

★貴重な運転日の休日 JR神戸線 スマシオにて トワイライト瑞風!
190608 JRW mizukaze suma1
この日は家族がお友達とお出かけ。
なので、自分だけの遠征を!この日はトワイライト瑞風の山陽コースが運転されるので、スマシオまで出向きました。
だいぶ、人気が落ち着いたのか、撮影者は2名のみ。
被られる事無く無事に撮影出来ました。
このまま帰るのももったいないので、山陽電鉄。。。ではなく阪急電車へ。
  1. 2019/06/09(日) 20:52:28|
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R01.06.05 JR紀勢本線:紀和駅 DD51 1193+南海甲種回送 

★曇天の中、ピカピカの南海の新車を引いて紀和を通過! 終着はもうすぐ! ISO1600 1/450 f3.2
190605 JRFDD511193 nankai8500 kiwa03
今日は南海甲種の第2回目。前日も仕事は遅くまで。。
朝起きると4:45!これはまずい!と言う事で、和歌山駅の留置はあきらめ、まだうまく撮影したためしがない、紀和駅へ。
到着してみると、すでに3名スタンバイ。到着直前でもう1名。
ファインダーを70mmで固定し、画角を決めると向こうの方からヘッドライトがみえた。
いつもはハイビームだが、今日はノーマル!ならばということで105mm
ていどとして、構えて、シュート!
いつもはフレアーいっぱいとなっていたが今回はうまくとれた!
そして、すこしひいてもう1回!
190605 JRF DD51 nankai8500 kiwa1
ゆっくり列車は通過して行きました。時間ギリギリでしたが来て正解でした
  1. 2019/06/05(水) 06:50:19|
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R01.06.01 京急 800型  八景〜追浜〜田浦

★念願の追浜〜八景カーブで記録成功!普通品川行き 70〜200mm f2.8 テレコン×1.4 α77Ⅱ f5.0 1/500 ISO400
190531KQ800 oppamacurve1
今週は東京出張が有り、引退まで2ヶ月を切った最後の記録のチャンスということで、仕事後に記録を決行!
天候は残念ながら曇りとなったが、本来ではド逆光となる場所もほどほどの記録が出来るわけで、それならば追浜カーブも入れた。
さて仕事を終えて、まずは追浜〜田浦ポイントへ。ちょうど浦賀行きに入るので、撮影。
ここも、だいぶ下草が邪魔になりつつある。まずは1本目
★追浜〜田浦にて 普通浦賀行き
190531KQ800 oppama1
そして折り返しまでの時間で追浜〜八景カーブへあるいて20分ほど。
若い同士もビデオ撮影をしていて待つこと1時間くらいでヘッドライトを輝かせながら、普通品川行き 800型が現れた!(1枚目)
う〜んかっこい〜側面もばっちり入って、大満足なカットが撮れました。
さて、もう1カットくらい折り返しの前に撮れないかなーと思いながら追浜まで戻り、八景>2000系快特>蒲田>600系普通>北品川へ。
ここではド正面と少し側面が見える坂をくだるポイント。
到着と共にスタンバイ。1本あとの普通列車なので、エアポート快特、5500急行で練習し、本番!同士は1名。
★坂を駆け下ってきた800型
190531KQ800 kitashinagawa1
うまく、側面のリバイバルカラーもうつりこんで、ここでも良いカットをげっと。
このカットをえたら、すぐに改札を出て、京急と言えば有名な八つ山踏切の鉄橋ポイントへ。
結構行きづらくて、苦労して、何とかたどり着くと、1本あとに向こうから800型登場!
★ゆっくり鉄橋をわたって浦賀へ出発!
190531KQ800 yatsuyama 1
その後、さらに追いかけるも、天候が悪く露出が極限状態で、神奈川新町行きは残念ながら、ぶれぶれかつISO2000でアウト!
あきらめて、帰りました。でも、4カットかせげて、追浜八景カーブのカットが得られたので、満足!
その他にもヘッドマーク関連と5500型はまた改めて。。
  1. 2019/06/02(日) 00:32:23|
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Author:αFinder
α700をこよなく愛する作者です。
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