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平成28年度 南海電気鉄道 空港線に新車両導入?。

★いよいよこれも引退へのカウントダウンが始まったか?
151213 Nankai7100

今晩は。まだ他であまりupされていないようなので、、、
産経新聞のWeb版 産経WEST関西版 2016年トップに聞くという記事に南海電鉄の社長さんがインタビューされていました。
その記事なかで、南海 空港線に新(型?)車両の導入予定のコメントが出てました。

以下、産経新聞Web版 産経West 関西版 経済の項目、2016年トップに聞く(12完)より引用。
「大きなカバンを持った観光客のために、28年度には座席数を減らして荷物置き場を設けた新車両を、空港急行などの空港線に導入したい。深夜に関空を発着する格安航空会社路線の増加に合わせて鉄道運行時間拡大が可能か、騒音やメンテナンスの問題と照らし合わせて検討中だ」原文終了。

また泉北ライナーについてもコメントされています。
以下原文。。

「運賃値下げのほか、難波直通の特急泉北ライナーを導入して利便性を高めたことが、利用者増につながっている。泉北ライナーへのオリジナル車両導入も検討している。沿線商業施設のリニューアルなども進め、エリア活性化につなげたい」 原文終了。

なんと、2形式も新形車両の可能性がありますね。。。
デザインもどうなるかちょっと楽しみです。
そうなると空港急行にいま使われている7100系を置き換える事になりそうで、今のうちしっかり記録しておきたいです。
泉北ライナーも今使われている11000系はあくまでつなぎになりそうですね。
次回、帰国時は泉北ライナー+7100系記録かな。。

以上ちょっとご報告でした。
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  1. 2016/01/21(木) 14:31:07|
  2. 関西
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